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什麼是大戰三百「回合」?

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發表於 2012-11-22 08:04:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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古代小說,說兩人交戰,常雲“大戰三百回合”。然則何謂“回合”?此詞實源於古代車戰。
古代社會,無論東西方,都存在一個以車戰為主要戰爭形式的時期,在中國是商朝至西漢初期。春秋尤以車戰為主,如《左傳·隱公四年》有:“秋,諸侯復 伐鄭……諸侯之師敗鄭徒兵。”沈欽韓《春秋左傳補註》云:僅敗其徒兵,足見鄭雖敗,未受大創。如果車戰敗了,那就是大敗了。又如《左傳·隱公元年》:“命 子封帥車二百乘以伐京。”即只言車數,而不言人數。依上可見,車戰之重要。

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按《司馬法》所說:車一乘有甲士三人,步卒七十二人。步卒就是前面所說到的“徒兵”。所謂的甲士三人,就是戰車上左面的“射”,用弓箭,作遠程攻 擊;中間的“御”,戰車是一車四馬,中間兩匹為服,左右兩邊的稱“驂”,或“騑”,御就是駕駛員;右面的“車右”,執戈盾,作近戰防禦,備制非常。
 樓主| 發表於 2012-11-22 08:04:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 siaoneu 於 2012-11-22 08:04 編輯

甲士三人中,“射” “御” 都是經過貴族教育的,周朝時的六藝 “禮、樂、射、御、書、數”,都是貴族的課程;而 “車右” 更是選孔武有力、忠誠果敢的勇 士擔任,如《左傳·宣公二年》:“秋七月,晉侯飲趙盾酒,伏甲,將攻之。其右提彌明知之。……提彌明死之。” 裡面的 “其右” 就是指 “車右”,《公羊傳》於 此處則說:“趙盾之車右提彌明者,國之力士也。” 這也再次說明戰車為什麼重要。因為這 “甲士三人” 都是貴族精英和無敵勇士。而戰車後面的徒兵,不過是一班 農夫或奴隸罷了。

甲士三人的位置一般是固定的,但有特殊情況,那就是君主、主將坐在車上的時候。當此時,主將居中,御者居左,車右位置不變。由於主將在該車上,所以 車右更是勇士中的勇士;而御者是偏在一側駕馬的,更得技術超群。所以《左傳》中介紹戰爭時,幾乎都要說明主將的御者和車右,如《左傳·桓公三年》:“三年 春,曲沃武公伐翼,次於涇庭。韓萬御戎,梁弘為右。”《左傳·閔公元年》:“晉侯作二軍,公將上軍,大子申生將下軍。趙夙御戎,畢萬為右。”《左傳•閔公 二年》:“冬十二月,狄人伐衛。衛穆公……渠孔御戎,子伯為右,黃夷前驅,孔嬰齊殿。及狄人戰於熒澤。”“大子帥師……狐突御戎,先友為右;梁餘子養御罕 夷,先丹木為右。羊舌大夫為尉。”

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車戰開始時,戰車駛向對方,兩方開始交戰:先是遠程,射者對攻 ; 戰車靠近後,車右用戈矛交戰;然後戰車擦身而過,駛向遠方,再是弓箭對射。這個過程 成為“合”。合就是交、交戰的意思,如《左傳·成公二年》的“鞌之戰”中,御者解張說:“自始合,而矢貫余手及肘。吾折以御,左輪殷紅。”車右鄭丘緩也 說:“自始合,苟有險,余必下推車。”現在日本說交戰,還是用 “合戰”,最著名的 “源平合戰”,大家都聽說過。

戰車駛遠之後,各自必須再兜過頭來,準備第二次對攻。這個戰車掉頭的過程,就是 “回”。然後兩車再駛近而 “合”。一個 “回”,必有一個 “合”。戰爭就這樣不停的 “回” “合” “回” “合” 的繼續下去。直到有一方敗北,在 “合” 之後,不再 “回”,直接駕車而逃。

因為逃跑的一方是 “合” 完逃跑的,所以不用減速,直接衝出戰場,因而有一定的速度優勢 ; 而勝利的一方,在 “合” 完之後,必須要減速再來一個 “回”, 才能發現對方的逃跑,從而再加速追逐,這就存在一個距離劣勢和一個速度劣勢,一般很難追上。正是因為這個原因,才會出現 “鞌之戰 ” 中 “齊師敗績,逐之,三 周華不注” 的情況。也因為這個原因,古代車戰很難活捉對方的主將。當然也有例外,或出現偶發情況,比如《左傳•桓公三年》載,晉國武公跟翼侯作戰,翼侯逃 跑,結果 “驂絓乃止”,就是逃跑途中,御者不注意,駕車的四匹馬中靠邊上的馬被樹枝掛住了,沒跑掉,被活捉了。由此也可見,在車戰中,御者是非常重要的。 其重要的原因還有一個:古代車軌是統一的,《左傳·隱公元年》說:“ 天子七月而葬,同軌畢至。” 用 “同軌” 來代稱天下,就能說明這個問題。在車戰時,戰車 必須循著前一次的車轍而行,否則就會發生戰車對撞、或者 “回” 的時候 “合” 不到一塊兒的情況。當逃跑的時候,就不用再循著前一次的車轍印了,故而《左傳· 庄公十年》“齊晉長勺之戰”的時候,曹劌 “下視其轍”,根據 “視其轍亂”,就能判斷出齊師戰敗了。

西漢武帝以後,由於作戰的對象由中原內部變為北方匈奴,作戰的決定力量也由車戰而變為騎戰,“回” “合” 的壯烈情況漸漸不再出現。但 “回合” 一次來說明作戰中的一次交鋒,卻一直流傳至今。
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發表於 2012-11-22 21:51:05 | 顯示全部樓層
基本上戰國時代已經好少車戰,大多是步兵
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發表於 2012-11-22 23:55:50 | 顯示全部樓層
高手過招,有時就是彈指間,所謂大戰三百回合,有時真是說書人的誇張手法
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發表於 2012-11-23 02:48:24 | 顯示全部樓層
原來咁都有得考究
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發表於 2012-11-23 12:48:28 | 顯示全部樓層
我常常以爲回合就是像街霸那種。LOL
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發表於 2012-11-23 14:36:45 | 顯示全部樓層
本帖最後由 momomo1997 於 2012-11-23 14:37 編輯


1. 車戰是春秋或以前的作戰模式,戰國開始,已逐漸由人戰取代。所以春秋時,每戰的兵員不多,而戰國時,最出名的長平之役,趙卒就損失了45萬兵力。這數字在春秋時是不可思議的。

2. 真正的車同軌,是秦始皇以後的事。春秋戰國時,各諸侯國內部可以車同軌,但國與國之間,車軌就會不同寬度。秦始皇就是要全天下的馬車,都統一成同秦國馬車同樣的寬度。




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發表於 2012-11-24 12:03:41 | 顯示全部樓層
正, 學到野啊!! thx!
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發表於 2012-11-26 19:52:45 | 顯示全部樓層
回復 siaoneu #2 的帖子

獲益良多,謝謝分享
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發表於 2012-11-28 19:11:12 | 顯示全部樓層
自趙國胡服騎射後, 車戰就沒有那麼重要了.....
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發表於 2012-11-28 22:36:16 | 顯示全部樓層
多謝師兄..好詳盡
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發表於 2012-11-29 00:08:57 | 顯示全部樓層
正, 學到野啊!! thx!
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發表於 2012-11-29 09:00:45 | 顯示全部樓層
回復 siaoneu #2 的帖子

這樣一來才具有震撼力
說書人才有聽眾 不具考核
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發表於 2012-12-1 22:42:05 | 顯示全部樓層
回復 siaoneu #2 的帖子

多谢分享!
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發表於 2012-12-2 01:45:03 | 顯示全部樓層
成日聽大戰三百回合...今日終於知係咩..多數師兄詳述
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發表於 2012-12-2 03:13:45 | 顯示全部樓層
關公同黃忠第一次碰頭
都大戰百回合不分勝負
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發表於 2012-12-6 14:01:38 | 顯示全部樓層
總算知道了  感恩
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發表於 2016-11-19 10:17:46 | 顯示全部樓層
明哂!多謝師兄
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發表於 2016-12-2 20:57:03 | 顯示全部樓層
”一回合”是如何定意的?
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發表於 2017-1-8 11:34:12 | 顯示全部樓層
受教了...現在才知道由來~
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