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要價兩億元!史上最強悍 Bugatti Chiron 正式登台亮相!

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發表於 2017-1-2 22:34:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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要價兩億元!史上最強悍 Bugatti Chiron 正式登台亮相!

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Bugatti 這個無人不知、無人不曉的超級 Hyper Car,在上一世代 Veyron 上市將近 10 年之際,不過隨著時間流逝,Veyron 也步入停產階段,取而代之的便是這輛新一代最速車-Chiron。全新一代 Hypercar Chiron 終於在今年日內瓦車展開幕發表,也成為 Bugatti 最新的藝術之作,限量500台。而在歷經大半年的努力與原廠支持下,由永三汽車正式承接代理權,成為 Bugatti 在台灣獨家的合作夥伴,並且迅速的導入 Chiron 讓台灣的頂級買家能夠近距離欣賞輛神獸,隨著 Chiron 正式亮相, Bugatti 位於遠東地區的銷售與營運重要性亦將持續成長。
目前 Chiron 已經接到超過200張訂單。在限額500輛的生產配額中,即有40%是在產品甚至未正式公開前就已售出。Chiron 的售價在國外將由240萬歐元起跳(約8000萬台幣)的基本售價,進來台灣之後要價2億元新台幣,而除了現有 Veyron 車主持續選擇擁有 Chiron 以外,近半數預接訂單更是品牌全新顧客。而且如果現在下訂,更是要等上3年才有機會交車,只能說想要成為 Chiron 車主,除了有錢也要很有閒。


以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

【一分鐘認識】 Bugatti Chiron

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Bugatti Chiron 正式抵台 時速表刻度達 500km/h
 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:28 | 顯示全部樓層
獨特品牌,核心哲學

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全新一代 Bugatti 是以 Louis Chiron 這位曾經在 1920-1930 年代為 Bugatti 贏得許多賽事冠軍榮耀的賽車手名字來命名,用這位 Bugatti 史上最佳、最成功的賽車手名字結合將成為世界上最強悍的 Hypercar,無論對於Bugatti 品牌本身或是這款全新車款都將會是絕佳的搭配。然而,Chiron 絕非只是追求速度,其匠心獨具的設計,有著猶如藝術品一般的高貴氣質,C字圓弧的元素從輪廓到線條,甚至是視覺核心都令人傾心,側面設計線條融入Bugatti 經典的馬蹄鐵型車身線條,不過在類似造型底下隱藏的卻是全碳纖維車身結構設計與蜂窩夾層車底設計,讓 Chiron 比起 Veryon 車體強度更高,達到 50,000 Nm/deg。呈現出更為不安於室的動感靈魂。

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Chiron 外觀是延續 Vision Gran Turismo Concept 的造型設計,全車長度為 4544 mm、寬 2038 mm、高 1212 mm,在台灣現身的車型與日內瓦車展上的車款相同,採用雙色 Atlantic Blue & French Racing Blue,車頭使用平面 LED 燈設計,加上馬蹄形水箱罩設計,說不上殺氣騰騰,但還是維持 Bugatti 基本理念設計。以及自車頭橫跨車頂,延伸至車身尾翼的中央經典脊線。隨著科技的進步,精進的材質與細節科技的運用更是細膩,除了座艙採用碳纖維材質打造之外,主多鈑件、細節也一舉運用,更可透過選配方式再次升級。
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:29 | 顯示全部樓層
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在外觀上仍能看出 Bugatti 的特色,寬扁的車身設計,都能看出與 Veyron 一脈相承的外表,而為了更強的操駕極限,Chiron 比前作更大,搭配全新設計的碳纖維車身與底盤,使得 Chiron 比前作少了約8公斤的重量,但車身抗扭矩則可完全媲美 LMP1 利曼賽車。原廠宣稱,新車比之前擁有更強大的運動性能,不但非常的靈活、同時還有非常強大的抓地力。而車身外殼亦同樣使用碳纖維打造,這也表示新車使用大量的手工元素,搭配六層的透明塗層,使這款跑車擁有相當吸睛的外表,而近看更是如此,利用精緻的手工,能夠減少車殼之間的縫隙,使其擁有更佳的空力表現。同時,在此外表之下,新車的首次設計了一個專屬的置物空間,可放置44公升的行李箱,為了這個置物空間,水冷排以傾斜的方式放置,這樣同時也有更大的冷卻面積。

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Chiron 藉車身後方單一線條獨家LED 尾燈設計,同時引擎蓋上的二只雙導管被 NACA 導管取代,不僅讓車尾看起來更為簡潔,更可以減少更多亂流。其他像是整合式後尾翼、大型中央排氣系統與下擴散器都是 Chiron 的新特色。而在時速 236 mph 的時候液壓設計的尾翼將會自動升起達到最大下壓力,保障駕駛人的安全,同時在煞車的時候也會自動升起產生下壓力來達到最強大的制動力。另外像是碳纖維進氣歧管、六催化轉化器和鈦合金排氣系統等也都是專為這具四渦輪增壓引擎所設計。
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:30 | 顯示全部樓層
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八眼頭燈為專屬設計。

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車身後方單一線條獨家尾燈設計。

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車側弧形線條將進氣柵完美整合於其中,正側欣賞更展現車側弧形線條的力道與美感。

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左右兩側皆有加油孔的設置,右邊加氣油、左邊加機油,因為保養W16引擎時,更換機油需要42公升啊!
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:31 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:32 | 顯示全部樓層
歐洲與台灣,內裝的豪華風格的主題

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Bugatti Chiron 車廂內裝亦是一大焦點,典型的豪華感不在話下,大量採用皮革、碳纖維與頂級鋁合金飾版、以 Bugatti Atlantic 為風格的主題,最奪目之處是整體用上 Louis Chiron 姓式字首-C 為整體的概念,從車門方向看進去即可看見車內中央的 C 型燈條為整個車廂變得相當摩登,極靚!除了座艙採用碳纖維材質打造之外,Chiron 在車身尺碼部分比 Veyron 長了 82mm,並寬了 40mm,車高也略高了 53mm,讓座艙空間也略為增加,其中腿部空間增加了 12mm,搭配三種造型的座椅,隨著科技的進步,精進的材質與細節科技的運用更是細膩,讓 Chiron 的車主能依照自己的喜好進行選擇,提供車主最舒適的駕駛體驗。

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座艙搭載了全新設計的多功能三幅平底跑車方向盤、讓駕駛的雙手不需離開方向盤也能控制所有重要的電子系統。方向盤的內圈左右兩側配置了兩組控制按鍵,的橫幅處為多功能按鍵,提供電話接聽、導航、影音系統的操作;而方向盤內圈的左下方則具有五種駕駛模式(EB 自動、AutoBahn 高速、Performance、TopSpeed 極速、Transport)可供選擇,右下方則是引擎啟動圓鈕鍵;而在下方平底的直幅處,則具有開啟彈射起步模式的 LC 鍵,結合換檔撥片與錶底刻度到 500 km/hr 的儀錶板,安全性上 Bugatti 設計全球第一具可在碳纖維中控台引爆的氣囊,不用多說就知道 Chiron 有多強悍。
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:33 | 顯示全部樓層
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即便是地表最快的超跑,但 Chiron 沒有強烈性能包裝,反倒以高級真皮、碳纖維飾板與鋁合金材質,
來凸顯品牌的尊貴。

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儀錶兩邊改為液晶數位化,但中央時速表為傳統指針式,底表刻劃的500km/h,
也彰顯 Chiron 超乎一般車款的輸出實力。

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透過方向盤左下方的模式切換,順時針方向依序提供EB自動舒適、高速公路、操控,以及車輛抬升。

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若想要體驗420km/h最高極速,得由第2把鑰匙開啟,且啟動後會顯示最高極速模式,但耗油表現變驚人。

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Chiron 前廂蓋有置物空間,原廠也提供不同行李箱可選。
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:34 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:35 | 顯示全部樓層
Chiron 盡展車壇性能之巔

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Chiron 充分發揮實力底盤部分,維持 Veyron 以來的傳統,採用全時四輪驅動系統,同時採用電子控制多片式中央差速器系統與扭力分配控制系統來分配強大的動力,依據路況同來調整輸出比例:另外在後輪軸上也擁有扭力分配控制系統。而全新主動式懸吊系統,能據實際行駛路況與時速,Chiron 具備五種行駛模式功能,尤其本車專為高速行駛功能所設計的「Autobahn」模式,當車速超過 180km/h 時,系統會自動切換此模式,以維持最佳的高速穩定性。而「Handling」模式則是賽道專屬,系統會自動切換至最靈活且最敏捷的油門輸出反應。如果想要跳戰 Chiron 的急速表現,則必須開啟「Top Speed」模式,便能突破「Autobahn」與「Handling」模式的 380km/h 速限。而全新的前 420mm 八活塞煞車系統、後 400mm 六活塞煞車系統搭配,因此 Bugatti 找來 Michelin 為 Chiron 開發專屬 Pilot Sport Cup 2 高性能胎,規格為前 285/30 R20 ZR、後 355/25 R21 ZR。

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Chiron 就是 Bugatti 追求極限的代表作品,新車雖然同樣搭載 W16 引擎,但引擎內部完全被重新設計,利用更高性能的渦輪以及32點噴射系統,以及冷卻系統的改善,使得這顆8.0升 引擎最大輸出可達到 1500hp/6,700rpm、162.9kgm/2,000~6,000rpm,也讓新引擎比前作擁有超過25%的動力提升。同時,為了彌補高功率輸出引擎帶來的多餘重量,引擎本體使用了更多的鈦合金與碳纖維等輕量化材質,來減輕重量,同時曲軸也重新進行平衡與重量優化。
搭配一具專門設計的7速雙離合器變速箱,可承受163.2公斤米的離合器片與四輪傳動系統,而同時 0~100km/h 加速僅需2.3秒、到 0~200km/h 也不到6.5秒,0~300km/h 則能在 13.6秒內完成,再插入第二把解開極速封印的鑰匙,更可讓駕駛體驗輕鬆達到 420km/h 的最高極速。這些都比 Veyron 還要更快!


但依照原廠模擬的結果,Chiron 確定為比 Veyron 更具實力,並且可能擁有 463km/h 的極速實力(原廠尚未證實)。
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:36 | 顯示全部樓層
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你成為車主的話,就會送你同樣的一台模型喔!

Bugatti Chiron 價格在國外高達240萬歐元(約8000萬台幣)的基本售價,進來台灣之後要價2億元新台幣,而且要成為車主還沒這麼容易,想要買的人必須先繳交20萬歐元的訂金,且要經過 Bugatti 的審核才能夠成為準車主,而且 Bugatti 將會優先服務擁有多輛 Bugatti 的車主,然後再服務只有一台 Bugatti 的車主,接著才是沒有 Bugatti 的一般人。
雖然 Chiron 的極速原廠尚未公布,但這對於車主來說可能不是件甚麼重要的事,比起它能跑的多快,更重要的是到底何時可以拿到車呢?根據 Bugatti 原廠表示,第一台 Chiron 將會在明年的2月份開始交車,然而台灣則必須要等到 2020 年車主才有機會開著愛車上路,下次看到 Chiron 在台灣出現可能要等到 2020 年了。
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 樓主| 發表於 2017-1-2 22:34:37 | 顯示全部樓層
                    Bugatti Chiron規格表

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以上影片乃youtube提供,與本站無關; 若無法觀看,可查看原網址

Bugatti Chiron: World Premiere

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發表於 2017-1-2 22:50:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 google22 於 2017-1-2 22:51 編輯

回復 cegong #1 的帖子

快到尼,一個字 勁
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發表於 2017-1-3 07:14:52 | 顯示全部樓層
好型嘅dream car
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發表於 2017-1-3 07:20:33 | 顯示全部樓層
限量500臺,都係極級富豪
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發表於 2017-1-3 07:36:56 | 顯示全部樓層
回復 cegong #11 的帖子

嘩, 極速拍得住高鐵喎 !          
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發表於 2017-1-3 07:37:43 | 顯示全部樓層
有型有款。
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發表於 2017-1-3 07:51:07 | 顯示全部樓層
型到爆           .
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發表於 2017-1-3 08:10:20 | 顯示全部樓層
一流設計
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發表於 2017-1-3 08:24:53 | 顯示全部樓層
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發表於 2017-1-3 08:30:58 | 顯示全部樓層
價值不菲
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