本週航空業新聞一覽

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✈✈大韓航空成為南韓首家787-9營運商✈✈
大韓航空(Korean Air)接收首架787-9夢想客機，成為南韓首家營運該機型的航空公司。大韓航空787-9客機計畫初期一個月將執飛首爾金浦機場往返濟州島的航線，今年晚些時候則將投入多倫多、蘇黎世等長程航線服務。該公司預計今年將引進5架787-9，並在2019年前完成其餘5架的接收計畫。目前大韓航空共營運一支包含175架飛機的機隊，每日營運超過460次航班，為46個國家中的132座城市提供飛航服務。

✈✈「FedEx熊貓快遞號」完成大熊貓運送任務✈✈
聯邦快遞包機運送旅美大熊貓返回中國成都，該架特別班機以噴塗了特殊塗裝的波音777F貨機「FedEx熊貓快遞號」執飛，於2月22日下午從美國華盛頓飛抵中國四川省成都市雙流國際機場。聯邦快遞亞太區總裁蕙嘉琳表示，該公司過去曾有多次協助運送大熊貓的經驗，其中包括長達多月的規劃及跨部門團隊合作。現年3歲半的母熊貓「寶寶」於2013年8月在美國華盛頓史密森尼國家動物園（Smithsonian’s National Zoo）出生，是旅美大熊貓「美香」和「添添」的孩子；聯邦快遞亦於2010年運送「寶寶」的哥哥「泰山」回到中國，另於2000年運送「寶寶」的父母「美香」和「添添」到美國。

✈✈波蘭航空將恢復部分區域線航班服務✈✈
波蘭航空(LOT Polish Airlines)計畫恢復從重點機場營運的部分區域航線服務，包括從波蘭城市盧布林、格但斯克、波茲南、弗次瓦夫飛往以色列特拉維夫的航線。此外，也將從華沙增加飛往以色列的航班，每日營運2班。華沙-特拉維夫航線將從6月展開營運，其他航線則從7月開始，多數將採用波音737-800執飛，以滿足兩地間越趨旺盛的旅遊需求。波蘭航空今年將新增4架新世代737-800客機，並引進2架737 MAX 8客機，單趟可乘載超過180名旅客。波蘭航空自2016年初開始，積極奉行擴張航網的計畫，至今已增加近30個航點，包括兩條長程航線：飛往日本東京及南韓首爾。

✈✈義大利航空計畫重整引發工會罷工抗議✈✈
義大利航空（Alitalia）工會發起罷工，航空公司被迫取消60%航班，影響了超過千名旅客的旅行計畫。工會本次抗議重點為該公司預計裁員及減薪的重整計畫，發起為時4個小時罷工行動，衝擊國內和國際航班。工會領袖表示，該公司員工都非常擔憂，因為義大利航空已在2008年及2014年經歷過2次重整，當中共裁員9,000人。據媒體報導，義大利航空1萬2,000名員工當中，可能遭裁員的人數多達3,000人。而義大利航空針對罷工行動發布推文通知旅客，並表示超過半數旅客當天稍晚仍可成行。

✈✈澳洲航空上半財年淨利潤大跌✈✈
澳洲航空（Qantas）日前公佈上半年度業績，顯示該公司淨利潤從去年的6.88億澳元降至5.15億元，降幅達25%。澳航淨利潤大跌主要原因恐是受裁員離職費和航空公司重組成本影響，兩筆開支總計1.37億元。澳洲航空表示其短期前景存在部分難題，包括燃油價格、匯率波動以及全球市場的條件等