轉載：抗戰時期的中國空軍，到底有多強大？看后讓人感到肅然起敬了

Aldwin

轉載：抗戰時期的中國空軍，到底有多強大？看后讓人感到肅然起敬了

1931年9月19日，九一八事變后的第二天，奉行不抵抗政策的東北軍，將機庫里的262架各型飛機拱手讓給了日本人。瞬間，東北軍空軍灰飛煙滅。這262架飛機在當時的國內，是首屈一指的空中力量。從那時往後，直到抗戰勝利，在中國的天空，空戰一直就沒停歇過。

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抗戰初期，國民政府從美國引進了霍克-3戰機，這是一種雙翼機，搭載一挺12.7毫米口徑機槍和一挺7.62毫米口徑機槍，這個火力配置，在當時世界戰鬥機範圍內不算強大，但其戰果不菲。1937年8月14日，由高志航率領的機隊首開擊落日機紀錄，在杭州灣上空擊落日機3架，重傷一架，自身毫無損傷。

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當時被擊落的是日軍96式陸上攻擊機，也就是我們常說的96式轟炸機。當時空戰爆發，日軍異常驕橫，認為不需要戰鬥機護航也可以執行轟炸任務，於是挨了當頭一棒。日軍的護航戰機也叫作96式艦載戰鬥機，是一種下單翼的先進戰鬥機。在設計這種飛機時，日本海軍航空隊給出的指標是，要在3000米的高度將速度提升到352公里每小時。結果這種飛機設計出來以後，創下了451公里每小時的紀錄。而中國的霍克-3極速為360公里每小時，這在近距離空戰中相當吃虧。

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在引進美製霍克-3的同時，來自蘇聯的伊-15和伊-16同樣成為了民國空軍的主力。抗戰初期，蘇聯向中國援助了985架飛機，其中伊-15就有347架，其性能只能說勉強夠用，對於日軍轟炸機有一定的威脅，但面對96艦戰時，毫無招架之力。後期通過改進，再加上伊-16的配合，才與日軍形成了相持的局面。

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打破這一局面的是當時被稱為亞洲最強戰鬥機的零式。1939年，還在試飛試驗階段的零式，從日本秘密飛往中國。碧山空戰一役，中國空中力量損失殆盡。據當時的中國空軍飛行員回憶，在以往的戰鬥中，從來沒見過一款戰機，能夠有如此快的速度和異常敏捷的機動性。

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零式為了達到設計要求，採用了全鋁合金設計，減輕了機體重量，提高了整機推重比。由於取消了防彈鋼板，機體一旦中彈便會著火，盟軍後來給零式起了個外號叫做「打火機」。在太平洋戰爭爆發初期，零式戰機將三分之二的對手從亞洲的天空抹掉，足見其戰鬥力強悍。

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太平洋戰爭爆發后，美國政府志願援華航空隊帶著P-40戰機來華，由此成為對抗零式的主力。通過數次交鋒總結髮現，如果想在戰鬥中取勝，P-40必須採用低空或者躍升俯衝的方式，一旦採用躍升俯衝，無論是否擊中零式，必須迅速低空撤離。P-40的裝甲厚度要比零式厚得多，雖然中彈，但如果沒有擊中油箱，依舊具有戰鬥力。抗戰後期，隨著大部分零式被調往太平洋戰場，中國空防壓力逐漸減輕。P-40在中國的戰果 也逐漸好轉起來。

整個抗戰期間，中國軍隊最受其害的還是日軍的轟炸機，逢重大戰役，日軍必派出轟炸機前往。日本海軍航空隊和日本陸軍航空隊裝備了96式、97式、和一式陸攻這一類轟炸機。其中96式還做過環球飛行，在整個戰爭期間，一直是轟炸中國大後方的主力機型。相反，中國的空中轟炸力量顯得相對薄弱，一般對地支援也是戰鬥機攜帶數量有限的炸彈前往。

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1938年5月19日，中國出動兩架「馬丁」139WC型轟炸機，遠征日本本土，投下100多萬份傳單。此事件震驚世界，這是日本有史以來第一次被外國飛機轟炸，雖然採用的不是炸彈，但數百萬紙片造成的震懾遠比炸彈要大得多。

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抗戰後期，在中國四川，數百萬民工修建數條超級跑道，B-29戰略轟炸機由此起飛，對日本東京實施了史上最大轟炸。

alexnoon

邊度強大,肅然起敬?

inn123

碧血長空，血腥的歷史希望不要重來

pacerchan

lost at the end anyway

GIRLAV

Aldwin 發表於 2017-9-20 17:47

                               
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太平洋戰爭爆發后，美國政府志願援華航空隊帶著P-40戰機來華，由此成為對抗零式的主力。通過數次交鋒總結 ...

楼主、想確認下美國政府志願援華航空隊所使用的戦闘機、是否只有P-40、並没有P-51(野馬51)？

Lazyman

睇完只見中華民國空軍，中華人民共和國空軍無影，

向中華民國(台灣）空軍起敬

tonyman88

回復 Aldwin ##8 的帖子

當時比起美國可能勁D

okko11

抗戰，國軍的功勞其實最大的