[轉載]:HONDA FCV Concept 2015年正式量產

toppas

[轉載]:HONDA FCV Concept 2015年正式量產

                               
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對於環保節能技術開發不遺餘力的HONDA，早在2002年就推出量產的燃料電池車FCX，這款小型車不僅是全球第一輛以燃料電池為動力的個人交通工具，更獲得美國加州的認可，亦發展出能在零下作動的FC STACK電池心，並是全球第一款針對個人租賃販售的燃料電池車，但經過多年的發展，HONDA再度推出第三款燃料電池車的雛型FCV Concept，除了具有更優美的造型，性能也有顯著進步，更重要的是FCV Concept確定在2015年正式量產販售。

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算是FCX Clarity後繼車的FCV Concept，為HONDA最新開發的燃料電池車，野是HONDA與美國GM合作後的第一個作品，除了擁有更為流線優美的身影，並搭載全新開發的燃料電池組，如果和過去相比體積小了33﹪，並獲得136hp（100kW）以上的馬力，

                               
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且高達3.1kW/L的輸出功率密度較過去提升66﹪，同時在70MPa的高壓氫燃料儲存油箱的設定下，具有達700km以上的續航力，於3分鐘之內可將整個燃料槽儲滿，表現上幾乎和現在的內燃機車輛相當。

                               
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由於所有的燃料電池組小型化，因此獲得更為寬廠的空間，在精心規劃下FCV Concept的車艙可乘坐五名成乘員，當然時下流行的智慧手機連動技術、主被動安全系統也都一併列為標準配備。

                               
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另外HONDA也發表針對燃料電池車發表最新的外部充電裝置「HONDA Power Exporter Concept」，830×380×480mm的大小與60kg以下的重量，不僅輕巧也相當方便，擁有最大9kW的輸出功率，以及可對應100/200V，當然除了供應FCV Concept的行動充電裝置外，也可當成一般緊急救災的電力來源，當然在HOND的規劃接下來將以量產化為目標，最快可在2015年中實現。

                               
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雖然現階段HONDA尚未公佈FCV Concept的相關技術規格，但以2015年中將量產的速度來看，應該有望在2015年底特律車展發表量產版本，縱使初期是以日本市場為主，但只要相關的硬體設備建置完善，接下來將會陸續在美國、歐洲甚至中國販售。

                               
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當然FCV Concept的發表，似乎有意和TOYOTA Mirai一較高下的意味，不過長遠來看，倘若HONDA與TOYOTA能引領這股風潮，即有機會加速燃料電池車的發展，並成為下一個世代的新戰局。

toppas

而繼今年5月揭露了FCEV Concept的相關細節之後，如今定名為FCV Concept的最新概念作品也於日本以準量產車型的方式亮相，在前衛的造型之下、車內規劃為五人座的配置；動力方面搭載著FC STACK動力系統，藉由可輸出100kW功率的電動馬達搭配70Mpa的高壓儲氫罐，且在動力系統的體積方面縮小了33%、並完成每公升燃料可創造3.1kW出力的成果，從而達到超過485英哩、相當於超過700公里的續航能力，並可在3分鐘之內補充燃料，還可搭載首度亮相的Honda Power Exporter Concept、讓FCV Concept的電能導出來因應緊急需求，也算是日本在經歷311海嘯及核災之後、對於災害應變的對應之策。

                               
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另一方面，Honda在2013年7月間就與美國GM集團簽署了合作協議，雙方將就Fuel Cell燃料電池的技術、展開共同研究開發的合作，事實上，在Fuel Cell燃料電池的領域中，GM集團與Honda本田技研並分別擁有第一多及第二多的相關專利技術，可說是站在領先者的位置，因此這次所發表的FCV Concept不僅象徵著Honda對於FCV燃料電池電動車的量產腳步穩定前進，不僅對於在明年推出實用化的FCV燃料電池電動車充滿信心，更預計於2015年中期率先於日本市場上市。

                               
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toppas

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wangdavid

真係好型喎。

cableitoh

The Power of Dream. Where is the new generation NSX?

sexologistjr

又美觀又環保  值得買

Peers123

好有科幻feel

lomei

對環保有正面幫助

天機

哇...車型超酷....棒

hung720

I like hydrogen cars in particular, it's powerful and very clean
but storage, transport and re-fuel has much higher safety requirement that makes it much difficult to get wider acceptance...

uncle7

內寵裝置既簡單,睇真D其實好華麗

toppas

uncle7 發表於 2014-11-25 15:57

                               
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內寵裝置既簡單,睇真D其實好華麗

對，再加上白色梳化！marketings 的presentation 好野！

KKTT

everything is great, we have seen so many great honda concepts, i just hope they really make an effort to produce the cars, NAMELY THE "NEW"  NSX  we've seen ages ago

toppas

KKTT 發表於 2014-11-25 18:25

                               
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everything is great, we have seen so many great honda concepts, i just hope they really make an effo ...

New NSX takes long way to come and to come....... Cheers Ching I hope mid 2016.

cegong

除了要環保,動力也不能馬虎,E部HONDA FCV Concept 2015年正式量產已经係第三代。


2002年Honda就推出官方號稱全球第一輛的氫燃料電池車FCX (上圖)，並成為唯一經美國環境保護局與加州空氣資源部所核定的零污染商業用車；直至2008年，Honda經過燃料電池的改良，宣布推出第2代FCX氫燃料電池車：FCX Clarity。

fortunerfamily

车型很引人啊，减低碳排放对环保有帮助哦。。

hkwatcher

回復 toppas #1 的帖子


我始終覺得氫燃料電池現階段仍未完全成熟, 以3.1千瓦/ L的輸出密度及100千瓦（134馬力）嘅總輸出與其超跑嘅外形亦唔匹配 !
雖然氫氣泵可以在短短三分鐘充滿, 但活動範圍卻限於435英哩（700公里）, 除非加油網絡到位, 氫燃料汽車才真係可以與汽油或者柴油車一樣方便嘅地步喇。

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2015 New Honda FCV Concept .2015

gooseling

Good design of fuel cell car.700 km is quite enough as my VW Golf can only cover 430km on the full tank.

hotakmig

又環保好科幻,超酷