Lexus IS 500 F SPORT Performance

tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:34:13

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本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:43 編輯

Lexus IS 500 F SPORT Performance

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在Lexus IS最近一次的改款之前，IS 500這個車名早就在美國與日本登記專利，當時即有傳言IS最高規格版本將放上LS所搭載的3.5 V6雙渦輪引擎；但如今Lexus並沒有如大家所願替IS換上效率更高的洋槍洋砲，而是繼續使用具有傳統魅力的武士刀，替世人獻上最後的自吸V8末代武士IS 500 F SPORT Performance。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:34:43

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:34 編輯

IS 500 F SPORT Performance從車名便能看出它並不屬於頂級的F車型(IS F、RC F、GS F)，而是較低一階的性能版本(類似BMW M Performance)，不過即使未被歸納於F車系，原廠仍然賜給IS 500一把祖傳的武士刀，代號2UR-GSE的5.0升V8自然進氣引擎。這具引擎雖然歷史悠久，但每一次裝載於不同車型上都經過個別的調校升級，在這次的IS 500上當然也不例外，最大馬力來到472hp/7,100rpm，峰值扭力為54.6kgm/4,800rpm。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:35:27

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:36 編輯

為了放下這具5.0升V8引擎，原廠還特地將引擎蓋挑高5mm，其隆起的造型設計也為車頭增添不少肌肉感；車尾方面，這次IS 500 F SPORT Performance即便不是正統F車系，但Lexus仍然為它添加了F車系才能擁有的斜置四出排氣管，輔以重新設計的後下擾流，加上標配19吋10幅式Enkei鋁圈，在外觀的運動感上彌補了沒有F車系寬體造型的缺憾。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:37:05

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:37 編輯

儘管輸出功率提高了不少，但整車重1764kg僅比標準的IS 350 F SPORT增加了65kg，搭配上與IS 300和IS 350 RWD型號相同的八速Sport Direct Shift自排變速箱，0-100km/h加速依舊能在4.5秒完成。且Lexus工程團隊還給予了Sport S和Sport S +駕駛模式選擇，在Sport S +模式下還能調主動整EPS轉向助力和阻尼力的大小，提供更運動的操控性，以匹配全新的動力總成。若使用Individual自定義模式，也可在動力總成（Normal / Eco / Power）、底盤（Normal / Sport）和空調（Normal / Eco）種搭配出自己喜歡的模式。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:38:14

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:38 編輯

得到更大的動力後，底盤與操控的平衡更是首席工程師Naoki Kobayashi追求的目標，IS 500配備了IS RWD F SPORT的Dynamic Handling Package動態操控套件，包括AVS 可變阻尼電子懸吊系統、Torson LSD限滑差速器。除此之外，IS 500還裝載了YAMAHA製造的Rear Performance Damper後軸車身減震拉桿，減少車身動態結構變形，在低速時提供了更高的舒適度，並在高速時提供了額外的穩定度和敏捷性。在煞車系統部分也換上了前355mm後322mm的加大碟，並加強了冷卻功能。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:41:33

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:42 編輯

至於內裝部分，並沒有什麼太多的更動，僅在方向盤下方和迎賓飾板上換裝黑色F SPORT Performance徽飾，以及F SPORT儀表板和IS 500專屬的開機動畫。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:42:22

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:42 編輯

主動安全配備Lexus Safety System + 2.5也是標準配備，包括PCS預警式防護系統附自動煞車輔助（新增行人偵測）、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統以及了RSA道路標誌辨識輔助。

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tuenmun1 · 發表於 2021-2-26 09:42:50

本帖最後由 tuenmun1 於 2021-2-26 09:43 編輯

本次IS 500再次裝載V8引擎，明顯就是專為北美市場所設計，用以延續IS改款後的產品銷售力度，同時也是Lexus F SPORT Performance陣容中的第一款車型，讓Lexus在失去GS F後，在市場上仍然有一款V8的四門轎車選項。IS 500 F SPORT Performance預計在今年秋季正式於美北上市。

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wongwingkin · 發表於 2021-2-26 10:08:08

外形吸引，性能也不俗，吾知賣得贵吾贵呢

LasCases · 發表於 2021-2-26 10:59:16

車款又幾好

concerto · 發表於 2021-2-26 11:13:20

Bringing back the NA V8 is a welcome move!

fortunerfamily · 發表於 2021-2-26 12:24:23

真是极品，值得拥有。。

BB29 · 發表於 2021-2-26 16:55:59

真係末代武士

馬甸尼 · 發表於 2021-2-26 23:05:02

豐田凌志, 質素保證

Jarvis.G · 發表於 2021-2-28 17:46:51

compaires to M and AMG that interior look outdated, but still its a good car instead

KKTT · 發表於 2021-3-1 10:55:09

回復 tuenmun1 ##1 的帖子

Guess we won't be seeing those big engines soon

Lexus just gave up on the interior, no doubt its well built but compare it with the other European brands its definitely lacking behind....

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