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樓主 |
發表於 2021-9-17 16:15:36
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身為一款能提供車主極致駕馭快感的頂級公路賽車，Huracán STO具備「STO」、「Trofeo」以及「Pioggia」等三種全新駕駛模式，並延續首見於Huracán EVO車款的LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車身動態整合系統，此系統可預測並依據駕駛行為和需求即時調控車輛各項動態表現，駕駛者僅需透過方向盤下方的ANIMA動態模式選擇器，即可輕鬆切換三種不同模式。「STO」模式適用於一般公路駕駛並提供彎道駕控的無限樂趣；「Trofeo」模式專供熱血車手挑戰賽道乾地駕馭極限，此時LDVI中央控制系統可確保車輛在乾燥路面的激烈操駕中，能發揮最佳的扭力分配及循跡控制，搭配全新的BTM（Brake Temperature Monitoring）煞車溫度監測系統，則可隨時隨地掌握煞車系統工作溫度狀態及耗損管理，讓駕駛者無論是在直線加速亦或是挑戰單圈計時成績等狀態下，皆能達到最佳表現。至於「Pioggia」模式，就如同其義大利文含意，是專為雨天探索濕地駕駛樂趣而設，可針對扭力分配、ABS系統、懸吊和循跡控制等特別調校，搭配後輪轉向輔助及LDVI系統提供精準預測與設定調節，確保在不同抓地力路面上仍能有出色操駕表現。 |
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樓主: henry1328
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