共軍ZDK-03型預警機

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ZDK-03由大陸獨立製造，機上裝備了電子掃描有源相控陣雷達系統。此外，其上電子設備運用了開放性設計理念，以方便今後進行完善和現代化改裝。 2010年12月巴基斯坦電視台宣布巴空軍購買的大陸首架ZDK-03型預警機已經出廠。與大陸空警200不同，該機並未安裝"平衡木"相控陣雷達，而是採用了普通的圓盤機械掃描雷達。


從巴方公佈的ZDK-03首架飛機照片來看，比原型機狀態又有提高，最大的區別就是採用運-8高新工程三類平台替代原來的運-8F-400運輸機。運-8高新工程三類平台採用了大陸國產渦槳-6C發動機，功率從後者渦槳-6的4000多馬力提高5000多馬力，同時換裝大陸國產六葉複閤材料螺旋槳，提高發動機效率，降低了油耗和噪音。發動機功率的提高，提高ZDK-03運輸機的飛行、起降及巡航性能，特別是高原地區的作戰性能，這對於在剋什米爾這樣的高海拔地區作戰相當有利。




此外，運-8高新工程三類平台採用了機翼整體油箱，機內載油提高到20噸左右，其航程由運-8F400的3000多公里提高到5000多公里，滯空時間增加到8個小時以上。對於預警機來說，其需要長時間在空中滯留以維持對目標區的警戒，因此滯空時間的增加，減少了飛機輪值次數，避免了因飛機輪班造成的空白，提高對目標區空情的掌握能力。還有一點比較重要的是運-8高新工程3類平台加長了機體，由運-8F-400的33米增加到36米，這意味著ZDK-03可以搭載更多的顯控台，配備更多的空勤人員，在執行任務中進行輪換，同時還可以為機組人員提供休息的場所，在高度緊張的指揮引導作業中，降低執勤人員的工作強度，這也助於提高飛機的指揮引導能力。

【性能】
從公開的照片來看，交付的ZDK-03仍舊採用了圓盤式雷達罩，從上面的橫條型圖案來看ZDK-03配備的雷達可能還是採用行波陣波導裂縫天線的機械掃描雷達，我們熟悉的美國E-3A預警機配備的APY-1雷達採有的也是行波陣波導裂縫天線，工作方式估計也差不多，方位採用機械掃描，高低採用電子掃描。

目前這種雷達陸巴雙方都沒有透露更多信息，從原型機與雷達罩之間的對比，可以推測到ZDK-03的雷達罩直徑為8.5米，厚度大約為1.5米左右，這些尺寸小於E-3A的雷達罩，後者雷達罩直麼超過9米，厚度接近2米，因此ZDK-03雷達的天線尺寸小於APY-1。筆者據此推測該雷達採用的頻率較高，這樣的話波長就較短，天線相對尺寸(天線實際尺寸和波長之比)就較大，同時天線的增益(天線有效孔徑與波長的平方之比)也較高，這樣就意味著雷達有較大的探測距離，考慮到大氣傳輸的信號強度降低的問題，那麼ZDK-03雷達應該工作在S波段，S波段的遠程性能雖然小於L波段，但是其精度較好，是目前對空探測與引導雷達的主選波段。根據有關資料，大陸機載預警雷達天線副瓣電平低於-40DB，接近APY-1的水平，後者的副瓣電平低於-50DB；ZDK-03由於載機空間和載重較大，因此可以配大功率的發射機和電源；因此該機在性能雖然不能和E-3A這樣的大型預警機相比，但已經能夠和一般預警機如E-2C一決高下了。


大陸將於2011年1月底向巴基斯坦交付首架ZDK-03型遠程預警機。



英國《飛行國際》援引巴軍方消息人士的話報導稱，巴總共訂購了四架ZDK-03預警機，其餘三架將在2011年底前全部交付完畢。巴基斯坦空軍的一位消息人士透露稱：“ZDK-03是中共方面按照巴方的要求研製的。當然，ZDK-03不是E-3C，但它卻將裝備最現代化的電子系統和所有履行遠程預警機職能所需的設備。”

分析人士指出，ZDK-03預警機交易再次鞏固了陸巴在軍事技術領域的閤作關係。目前，雙方還在聯閤推進JF-17戰鬥機計劃，而巴空軍有望採購200-250架該型戰機。

【評論】大陸的說法…僅供參考
巴基斯坦空軍師承美國空軍，是一支從裝備體系、日常訓練、作戰指揮全面西方化的空中力量，並且在與印度的多次戰爭中積累了豐富的實戰經驗。中國ZDK-03型預警機能夠通過巴基斯坦空軍的測試，在西方同類預警機中脫穎而出，說明其搭載的大陸國產雷達性能是過硬的。

ZDK-03型預警機的出口也是大陸對外軍貿易一次重大突破，大陸已經成為繼美、俄、瑞三國之後第四個具備提供預警機、戰鬥機、超視距空空導彈、光電吊艙、通訊數據鍊及指揮自動化設備等全套空戰武器系統的國家，也是唯一的非西方國家，不僅增強中共作戰飛機在國際市場的競爭能力，也將大大提高中共的國際影響能力。

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