「轉載」當今世界主戰坦克十強

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意大利原本在1994年之前打算裝備300輛公羊，由於意大利的國政危機和冷戰終結，僅200輛裝備部隊。而且近年來意大利經濟情況吃緊，公羊的升級計劃已幾年沒有音訊，在別國對手面前略顯老態。綜合評價：防護3分，火力3分，火控4分，動力4分，造價3分（17分)。

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並列第7位，日本90式主戰坦克------日本在冷戰末期為防範前蘇聯裝甲部隊登陸而研製了90式坦克，雖然沒有真正派上用場，不過90式可圈可點的性能使它也能長期進入國際坦克排行榜前列。

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90式坦克依靠自身液氣懸掛系統表演“作揖”動作，這對坦克主砲擴大俯仰角度非常有意義。日本的電子工業水平也為90式坦克加分不少，使它能在行進間對2公里外的坦克大小目標射擊並幾乎全中。由於亞洲人體體格較歐美人瘦弱，90式還搭載了自動裝彈機。

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90式主要部署在最靠近前蘇聯的北海道地區，那里地勢相對開闊，適合坦克部隊正面交戰。但即便努力控制重量，90式的戰斗全重仍舊不適合在山地河流較多的日本本土大範圍機動。綜合評價：防 ​​護3分，火力4分，火控4分，動力4分，造價2分（17分)。

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第6位，日本10式主戰坦克------日本人2010年展出了自稱首款“第四代主戰坦克”的10式。該坦克吸收90式過於沉重、不便快速部署的教訓，主打“瘦身”牌，體重縮到了驚人的44噸。搭配不弱於90式的發動機，機動性大幅提高。

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當今各國裝甲技術已沒有哪國特別突出，所以坦克防護力基本可以和重量畫上等號。10式的最大軟肋就是其過於瘦小的“身板”：太輕導致防護略差，在各國都在為坦克增加裝甲的大背景下，10式的防護力僅與前輩90式持平；太輕也導致其開火時車身晃動較大，不得不依靠火控補正。

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繼承90式的傳統，10式的火控系統也是世界先進，但為減重和減後座力而配的44倍徑短管主砲限制了其發揮威力，隨著潛在對手不斷升級裝甲，10式即使打得中，能不能穿透是個問題。綜合評價：防 ​​護2分，火力4分，火控5分，動力5分，造價2分（18分)。

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第5位，英國挑戰者2主戰坦克------挑戰者2是英國陸軍冷戰時期戰術思想的極致體現：當各國努力在不影響防護前提下給坦克“瘦身”以增加機動性時，偏愛死守的英國人走向另一個極端——盡可能多的增強裝甲讓挑戰者能與蘇聯坦克硬碰硬。

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伊拉克戰場上的挑戰者2坦克。憑藉優秀的防彈外形和獨步天下的喬巴姆裝甲，挑戰者2長期佔據防護世界第一的稱號。伊拉克戰爭中也有多次被火箭筒正面命中僅受輕微損傷的戰例。

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挑戰者2的120毫米線膛主砲。挑戰者2開發時北約盟國當時已全面推廣120毫米滑膛砲，只有英國人認為線膛砲遠程精度更好而固執己見。為此，挑戰者無法使用北約盟國的一些彈種。雖然近年有傳聞英國人終於想通了要換炮，不過能否實現還是未知數。綜合評價：防護5分，火力4分，火控4分，動力3分，造價3分（19分)。

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第4位，法國勒克萊爾主戰坦克------勒克萊爾在西方主要型號的第三代主戰坦克里是誕生最晚的一個，後發優勢使其能夠吸收別國研製中的經驗教訓——它是第一個裝備50倍徑以上主砲（52倍徑）和使用自動裝彈機的西方坦克。

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勒克萊爾在表演碾壓小汽車。勒克萊爾具有第三代坦克里僅次於蘇系坦克的“苗條”身材，主張靠機動性提高生存力。1500馬力發動機能使勒克萊爾跑到72公里的最大時速，​​加速性能也是同時期裡最好的。



　　

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　演習中的勒克萊爾。近年來各國坦克為增強防護力都在“增肥”，勒克萊爾也追隨趨勢裝上反應裝甲，但原始設計使車內空間過於緊湊，多少限制了勒克萊爾進一步提高性能，52倍徑主砲在別國開始換裝55倍徑長身管砲後也略微落後。綜合評價：防護4分，火力4分，火控4分，動力5分，造價3分，（20分)。
　　

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第3位，德國豹2A6主戰坦克------西德冷戰後期研製的豹2系列曾長期在多個排行榜裡穩居世界第一。確實，西方第三代主戰坦克里，各項性能均衡性無出豹2之右者，到了A6時代，換裝號稱西方第一炮的55倍徑主砲後更是如虎添翼。
　　

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豹2A6拆解展示，砲塔前段楔形空心間隙裝甲的構造曝光讓軍迷大跌眼鏡，以至於有人笑稱豹2系列多年來都是在“裸奔”。

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圖為在阿富汗戰場上護送車隊的加拿大豹2A6M，全身披掛抗RPG火箭彈的格柵附加裝甲。雖然裝甲略薄，但豹2優秀的動力和懸掛系統為其生存能力加分不少，優秀的火控和主砲也讓豹2與其說防住攻擊，更傾向先敵開火制勝。綜合評價：防護4分，火力5分，火控4分，動力4分，造價4分（21分)。



　　

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第2位，韓國K2黑豹主戰坦克------韓國人在2012年拿出了K2主戰坦克。雖然朝鮮由於經濟崩潰造不起新坦克，原本的K1足以應對北方坦克威脅，但韓國還是以打造“世界第一坦克”這一政治目的為目標繼續發展K2。

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從這個角度可以看到K2的正面裝甲，可見它的火砲防盾兩側裝甲也極為厚重，正面兩側凸出的綠色傳感器疑似車載毫米波雷達。K2和起前輩外形接近，但略重，全重55噸。韓國人把能搞到的所有先進坦克技術都整合進了K2：裝備液氣懸掛、55倍徑長身管火砲、甚至具有發射後不管的砲射攻頂導彈，比豹2還強勁的柴油引擎。全車配置可謂豪華，價格也很“豪華”：一輛約850萬美金。

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K2原型車在展示中表演只有液氣懸掛坦克能做出的“作揖”動作。韓國號稱的“世界第一”坦克確實有其用武之地：其複合裝甲技術被出口到土耳其，應用在該國研製的阿勒泰坦克上，大幅提升了韓國軍備的國際市場地位。綜合評價：防護5分，火力5分，火控5分，動力5分，造價2分（22分)。