法 拉 利 精 品 430 Scuderia

Little Big Man

法 拉 利 F430 改 裝 430 Scuderia

300 多 萬 買 架 最 新 款 法 拉 利 都 要 改 ？
「 係 呀 ， 仲 要 係 扮 其 他 型 號 添 ！ 」
吓！ 法 拉 利 都 玩 老 翻 ？ 唔 係 呀 ！
「 係 呀 ！因 為 今 次 呢 部 F430 扮 正 是 限 量 賽 車 版 430 Scuderia ， 剛 在 法 蘭 克 福 車 展 展 出 ， 全 世 界 都 仲 未 有 得 賣 ， 扮 佢 出 街 幾 威 呀 ！ 」
哦 … … 唔 怪 之 得 啦 ！

F430 改 裝 規 格 表--------------------------------------------------------------------------------

Novitec 碳 纖 維 風 箱 ： $35,000
Supersprint 不 銹 鋼 死 氣 喉 系 統 ： $140,000
Novitec Rosso 行 車 電 腦 程 式 ： $45,000
Design SF Scuderia 款 頭 泵 把 ： $32,000
Design SF Scuderia 款 裙 腳 ： $29,000
Design SF Scuderia 款 尾 碳 纖 底 擾 流 ： $18,000
Design SF Scuderia 款 引 擎 室 碳 纖 修 飾 ： $16,000
Design SF Scuderia 款 碳 纖 倒 後 鏡 ： $10,000
Design SF 碳 纖 頭 冚： $20,000
Design SF 碳 纖 門 框 修 飾 ： $14,000
Design SF Novitec Sway Bar 防 傾 桿 ： $10,000
總 改 裝 費 ： $369,000



Scuderia 款 包 圍 邊 位 線 條 起 晒 角 ， 戰 鬥 味 濃 。



原 裝 F430



尾 泵 把 由 半 碳 纖 、 半 纖 維 製 造 ， 上 半 截 的 碳 纖 尾 網 取 代 原 來 的 鐵 絲 網 ， so cool ！



車 底 鯊 魚 旗 改 用 了 碳 纖 製 造 ， 偷 輕 了 3kg 。



車 身 裙 腳 不 單 比 普 通 版 更 闊 ， 更 後 加 一 條 碳 纖 維 底 邊 ， 美 觀 得 來 夠 低 調 。



門 邊 的 碳 纖 修 飾 冇 實 際 function ， 但 加 裝 後 整 體 high class 很 多 ， 滿 足 虛 榮 感 。

普 通 途 人 見 到 法 拉 利 F430 ， 已 經 會 雙 腳 站 立 、 目 不 斜 視 、 肅 然 起 敬 。 這 部 改 了 包 圍 的 F430 ， 連 識 車 一 族 都 吸 引 埋 。 全 因 這 一 身 Scuderia 包 圍 雖 不 是 出 自 法 拉 利 正 廠 ， 而 是 歐 洲 小 型 改 裝 商 Design SF 出 品 ， 但 卻 能 令 一 部 普 通 F430 變 身 成 限 量 版 戰 士 ， 罕 上 加 罕 。
這 套 Scuderia 車 身 配 件 總 共 有 一 套 16 件 ， 全 部 依 照 真 Scuderia size 製 造 ， 整 部 車 最 型 的 部 分 首 選 頭 泵 把 ， 車 頭 正 中 有 一 個 小 小 頭 剷 ， 兩 旁 則 有 一 個 碳 纖 維 的 入 風 口 ， 真 Scuderia 都 只 是 得 一 個 鐵 絲 網 ， 呢 個 imitation 版 用 料 反 而 更 好 ， 真 是 難 得 。

Scuderia 版 有 幾 堅



F430 Scuderia
最 大 馬 力 ： 510ps/8,500rpm
最 大 扭 力 ： 47.9kgm/5,250rpm
車 價 ： 約 $240 萬 （ 未 連 稅 ）

正 常 人 ， 冇 可 能 在 街 上 用 得 盡 普 通 版 F430 的 490 匹 馬 力 ， 而 Scuderia 版 的 F430 ， 為 求 令 戰 車 更 接 近 賽 車 版 Challenge ， 特 別 將 馬 力 tune 大 至 510 匹 ， 加 上 車 身 用 上 大 量 碳 纖 維 偷 輕 ， 所 以 重 量 比 普 通 F430 輕 了 200kg ， 在 Monza 跑 一 圈 的 時 間 拍 得 住 炒 價 1,000 萬 的 老 大 哥 Enzo ， 所 以 很 受 一 班 愛 好 玩 track day 的 業 餘 車 手 歡 迎 ， 據 聞 08 、 09 年 來 港 的 十 多 個 左 軚 quota 已 經 全 部 賣 晒 ， 有 錢 都 未 必 買 到 ， 用 30 多 萬 改 部 由 外 形 到 馬 力 都 與 Scuderia 不 相 伯 仲 的 F430 ， 都 唔 可 以 話 唔 抵 ！

550 匹 近 乎 無 敵





Supersprint 排 氣 系 統 重 量 比 原 裝 車 輕 了 6kg 。 但 $14 萬 的 代 價 夠 你 買 一 部 280 匹 的 易 手 日 產 戰 神 R33 GT-R 。

除 了 外 形 神 似 ， 這 部 F430 連 性 能 都 一 併 upgrade 。 更 換 了 一 套 Supersprint 出 品 的 全 不  鋼 死 氣 喉 連 蕉 。 除 了 換 來 震 耳 欲 聾 的 咆 吼 聲 外 ， 還 帶 來 額 外 的 40 匹 馬 力 進 帳 。 改 條 喉 都 40 匹 咁 誇 張 ？ 筆 者 都 覺 得 係 ， 但 與 改 裝 商 KC Racing 負 責 人 Phillip 傾 開 ， 原 來 F430 為 要 符 合 日 益 嚴 謹 的 歐 盟 廢 氣 管 制 而 在 原 裝 死 氣 喉 做 了 很 多 「 手 腳 」 ， 限 制 馬 力 輸 出 ， 所 以 更 換 Supersprint 喉 只 是 盡 情 釋 放 F430 的 馬 力 而 已 。 此 外 ， 此 車 的 吸 氣 系 統 亦 換 了 Novitec 碳 纖 風 箱 連 高 流 量 風 隔 ， 配 合 埋 Novitec 的 電 腦 程 式 ， 便 能 由 490 匹 暴 增 至 550 匹 馬 力 。 不 單 外 形 上 似 Scuderia ， 馬 力 輸 出 上 更 猶 有 過 之 。

直 路 狂 彎 路 「 忙 」



尾 玻 璃 旁 亦 換 上 碳 纖 維 散 熱 風 口 ， 既 美 觀 又 實 用 。



倒 後 鏡 亦 改 了 更 輕 更 型 的 啞 色 碳 纖 ， 更 壓 上 F430 logo 。

改 裝 商 表 示 原 裝 的 電 子 避 震 已 附 有 軟 硬 及 絞 牙 高 低 調 校 ， 更 換 了 一 套 硬 20 ％ 的 防 傾 桿 ， set  車 已 經 好 好 揸 。 筆 者 試 車 時 亦 驚 嘆 此 車 的 直 路 加 速 力 ， 與 超 過 600 匹 的 林 寶 LP640 叮 噹 馬 頭 ， 唯 一 可 惜 是 用 上 一 套 不 太 稱 身 的 Advan Sport 輪 胎 ， 不 足 以 承 受 550ps 的 馬 力 輸 出 ， 每 逢 過 彎 想 起 油 出 彎 ， 只 要 稍 為 大 油 ， 車 尾 都 會 橫 移 ， 好 在 千 鈞 一 髮 之 際 ， Traction Control 都 會 幫 你 化 險 為 夷 ， 不 過 已 足 夠 任 何 駕 駛 者 滴 數 十 滴 冷 汗 ， 這 部 癲 馬 ， 果 然 夠 狂 。

Little Big Man

2008 Ferrari 430 Scuderia

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一世都買吾到