「轉載」美日合作;三體戰艦吸引著更多國家對其關注

murphlau

                               
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據報導，美日兩國計畫共同開發類似美軍“獨立號”的新型三體戰艦。這再次讓“三體艦”成為焦點話題。
　　橫向看像雙體艦，縱向看又像是體型略寬的單體艦——三體艦的炫酷外形，讓傳統艦船設計大跌眼鏡的同時，也為自己贏得“海上怪獸”的綽號。
　　三體艦具有航速高、耐波性好、作業甲板面積大等特點。獨特的結構、良好的性能、可觀的發展前景——三體艦一出生就備受各國青睞。
　　艦船新寵
　　當前，世界各國現有艦船大部分為單體艦型，只有新型導彈快艇等少數艦船為雙體艦型。
　　與一般驅護艦相比，三體艦體型更加瘦長，高速航行時阻力大為減少，比單體艦可節省功率15%－20%。
　　三體艦由三個船體共同承擔甲板及上層建築，所以甲板面積比同噸級單體艦可以提高50%左右，更方便優化佈設安裝艦載武器和直升機起降甲板，減少相互電磁干擾。
　　三體艦的浮力80%以上由主體提供，兩個側體的排水量主要用於彌補主體穩性損失。如此“三足鼎立”的好處是具有很好的穩定性和抗浪性能。因此，三體船型特別適用于航速高的水面戰鬥艦艇和穩定性要求高的科考、救生船。
　　優越的隱身性能也是三體艦的一大優長。它的細長船體對螺旋槳水流干擾影響小，使被敵方聲呐探測的幾率大為降低；機艙廢氣可以從主體和側體之間分散抽排，從而明顯降低熱輻射信號；三體船型更大的船長和船寬更有利於實現外形隱身設計，即便側體受到攻擊也不至於失衡傾覆，從而提高水面艦船的戰場生存能力。
　　三體船型日益成為當今新船型研究的新寵。英美等海軍強國甚至認為“以三體和五體為代表的多體船技術將改變21世紀海軍的面貌”。
　　英美領銜
　　英國是最早研製三體艦的國家。2000年，英國海軍耗資1300萬英鎊研製的世界上第一艘三體實船“海神”號試驗艦建成下水。
　　隨後，倫敦大學向英國海軍提出了採用三體船型的近海巡邏艇、反潛護衛艦、輕型護衛艦、防空驅逐艦、小型航空母艦等概念設計方案。
　　英國海軍選擇了三體護衛艦，並計畫從2010年起用三體護衛艦逐步取代22和23型護衛艦。此外，英國海軍還提出將三體船型作為英、德、荷聯合設計的未來護衛艦的基礎。
　　美國最早與英國合作研製三體艦，曾一起參與“海神”號試驗，對艦體結構、運動等資料進行了記錄和分析。後來美國獨立進行三體艦概念設計，2008年建成下水的三體船型瀕海戰鬥艦“獨立號”，是世界上第二艘千噸級以上的三體船型軍艦，也是世界第一艘為實戰建造的三體軍艦。
　　美國海軍還計畫採購三體型運輸艦和兩栖攻擊艦，俄羅斯、印尼等國家也有專門的機構對三體艦進行研究。日本在2007年公佈了一種4000噸級的三體艦設計方案。
　　前景看好
　　毋庸置疑，處於發展進程中的三體艦仍有相當多的問題。三個船體聯結而成的體型所需的建造技術十分複雜，在穩定性較好的同時必然要承受較大的彎曲和扭轉力矩。為保證其剛度和強度，就必須改進材質加大構件重量。此外，三體船型的寬度過大容易造成進出港困難，相對細長的主船體使之操縱性較差。
　　然而，三體戰艦的諸多優點，正吸引著越來越多國家對它的關注。此番美日合作，原因也正是對其前景看好。
　　也許在不久的將來，隨著三體艦技術難點的逐步攻克，人們會看到這一“海上怪獸”家族的更多成員——三體船型的巡邏艇、護衛艦、驅逐艦，甚至航空母艦。