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樓主 |
發表於 2022-10-24 14:58:55
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紅牛曾在2010至2013年連奪4屆車隊冠軍,惟之後8年都遭平治車隊壟斷,但今年起用新技術規則下,紅牛的RB18戰車遠較其他對手優勝,要奪得車隊史上第5次總冠軍,只是時間問題。可惜馬特希茨未及看到紅牛車隊盛世重臨,已然離世。
但紅牛要在今站奪冠,也未必太容易,今站排位賽頭位終由法拉利的辛斯奪得,而罕有地敗予他的隊友陸克萊本來取得第2位,但因更換引擎部件需罰10格到第12名起步,令在排位賽取得第3的韋斯達賓也順勢升上第2起步,排位賽第4的佩雷斯因換引擎部件罰5格,咸美頓則排位賽第5、正賽第3起步。
德國媒體AMuS報道指,紅牛的超支判罰已落實,本來會在今站公布,但FIA出於對馬特希茨的尊重,決定延遲幾天公布。
美國年輕車手沙根特(左)只要取得足夠超級執照積分,明年便會為威廉士出戰F1。(Getty Images)
另外,威廉士車隊領隊卡比圖(Jost Capito)宣布,旗下青訓、21歲美國車手沙根特(Logan Sargeant)若然取得足夠超級執照積分,明年便會取代拉迪菲,為威廉士出戰F1。沙根特目前為F2車手,威廉士今站已安排他在自由練習駕駛,餘下兩站也會作此安排,加上他在F2的成績及F1季尾的新秀測試都能帶來積分,要取得足夠分數相信不是問題。
至於已坦承明年不會有席位的列卡度,早前曾傳出明年會出任平治後備車手,但近日風向有變,盛傳他將成為紅牛車隊的試車手。 |
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