轉載 :【德國車系】均衡、豪華依舊，科技層面躍進的運動休旅！BMW 小改款 X5 xDrive40i 試駕

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【德國車系】均衡、豪華依舊，科技層面躍進的運動休旅！BMW 小改款 X5 xDrive40i 試駕

全新BMW X5霸氣登場！
搭配極具識別性的LED頭燈、M Sport外觀套件
令BMW X5擁有更充滿力量與粗獷的霸氣姿態
獨有的內裝設計，勾勒出更顯俐落純粹的座艙布局
即刻點擊影片，體驗難以匹敵的無雙魅力！
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00:00 前言
00:29 動力數據
00:40 車頭介紹
01:30 車側介紹
01:58 車尾介紹
02:39 內裝介紹
04:18 科技配備

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1999年，BMW以SAV概念（Sports Activity Vehicle）推出了代號E53的初代X5，開啟了旗下豪華休旅的濫觴，他們可能沒想到，X5車系在今日已經成為最受消費者們歡迎的LSUV之一。歷經近二十年的進化，代號G05的第四代車型於2018年現身，很快地又迎接小改款車型的到來，這輛集豪華座艙、舒適空間、充沛動力、均衡操控於一身的LSUV，在改款後到底又能帶給消費者們什麼樣的驚喜？相信大家都很好奇！

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BMW的全球銷售成績在這幾年屢創新高，2023年上半年便已經交出了107萬輛新車，較去年同期成長了5.4%；除了品牌力推的電動車型外，旗下的X系列休旅家族同為帶動銷售成長的重要角色，原廠當然也十分積極地為X家族成員推陳出新，並大方地下放各種新技術吸引消費者，就像是今年二月推出的X5/X6，雖然屬於小改款範疇，但卻也不是稍微改改外觀、修修內裝就拿出來賣，而是包括引擎、內裝、科技配備等部分都經過不小進化。

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在原廠揭露了小改款X5/X6車系的全貌後，台灣市場也接著推出xDrive25d M Sport「鉑金版」，預告小改款車型的到來；在不少消費者的引頸期盼下，小改款X5與胞弟X6終於在8月10日正式上市，X5部分依舊提供汽、柴油兩種動力供不同需求的消費者選擇，共導入「xDrive30d xLine」、「xDrive40i M Sport」兩款車型，價格則分別為345萬元與392萬元；以30d動力取代以往的25d後，也代表現在的X5都是六缸起跳，至於另一個重點則是xDrive40i首度將M Sport套件列為標配。順道一提，X6部分則是導入399萬元的「xDrive40i M Sport」與565萬元的「M60i xDrive」，還有首度現身國內的「X6M Competition」。

小改款X5/X6車系編成與價格表

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這次試駕的車型為X5 xDrive40i，在國內消費者的偏好下，這應該會是日後的銷售主力，而相較以往搭配的XLine套件，現在X5 xDrive40i則是首度將M Sport套件列為標配，也就是外觀部分改以M空力套件加持，車頭最醒目之處便是以亮黑色妝點的大面積多邊形氣壩，外側也少不了可引導氣流的垂直Air Curtain氣簾；至於一體式雙腎型水箱護罩則維持原狀。

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車側部分較明顯的改變就是前葉子板上那道通風口造型經過修飾放大，xDrive40i另以車身同色烤漆輪弧取代以往的霧黑防刮材質，並加入緞面鋁質窗框、鋁質車頂架等配備。

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小改後的頭燈造型更為細長銳利，之前的雙下眼瞼LED日行燈也改為帥氣的雙箭矢型，並同時整合方向燈機能；而X5/X6全車系均搭載LED頭燈組，不過光型變化智慧LED頭燈則只有X6 M60i以上車型才標配，分辨方式是內部箭矢旁會增加漂亮的藍色飾條。

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不若以往xLine採用的大面積霧銀後下擾流，換上M Sport外觀套件的X5 xDrive40i改採車身同色烤漆的後下擾流呈現，再搭配梯形排氣尾飾管帶來更精緻的視覺效果。

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燻黑LED尾燈同樣為全新造型，內部設計上下對稱的L型燈條，如果你將兩側尾燈一起看的話，呈現出的就是代表家族身份的「X」意象。

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尾燈由側面看去相當具有層次感，兩側還加入了小小的「BMW」字樣彰顯身份。

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尾廂門-1

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尾廂門-2

上下對開式尾廂門是2006年第二代X5開始便沿用至今的設計，平常拿取物品可開啟上層尾門避免東西滑落，而打開下層尾門後可讓你多了一個能擺放東西甚至坐下小歇的平台。

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鋁圈一舉用上20吋規格，有M的就是比之前好看不少，輪胎則是以前後配的方式分別為前275/45R20、後305/40R20規格，至於內部還藏有藍色塗裝的M煞車套件。

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車艙整體輪廓以往設計，但實際上包括儀錶台、空調出風口、鞍座介面等處均經過修飾，至於最大亮點當然是跟隨品牌其他新車的腳步，換上了由12.3吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕。而配備M Sport套件後，內裝部分也以大量Sensafin透氣皮質包覆，並加入M真皮多功能方向盤、雙前座跑車座椅、M駕駛座踏板組、M字樣前車門門檻、黑色頂篷等配備，讓車艙在維持既有的豪華元素下更添運動氛圍。

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這是中控螢幕的首頁畫面，BMW車主們看到這會不會覺得好像跟你車上的iDrive 8.0有點不一樣？沒錯，雖然原廠在今年初推出小改款X5時說明其BMW Operating System會由以往的7.0升級至8.0系統，但其實目前導入國內車型已經換裝了今年3月才發佈的最新「iDrive 8.5」！新系統主要差異在於首頁改以全螢幕地圖鋪底，原本首頁可左右滑動的快捷功能選單現在則縮小至最左側；至於最下排除了原有的空調介面外，也多出了「Home鍵」及多個功能捷徑，可直接進入音訊、空調、地圖、功能表、電話、Apple CarPlay等功能。至於現行使用8.0系統的車款，之後則會依照德國原廠排定的時程透過OTA更新為iDrive 8.5。

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快捷圖示-1

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快捷圖示-2

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快捷圖示-3

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快捷圖示-4

左側這排可上下滑動的快捷功能選單原廠稱之為「QuickSelect」，這也是BMW首次採用的設計，可配置包括語音助理、手機連結、導航資訊、車輛狀況、天氣資訊等項目，除了可上下滑動選擇項目外，也能在該項目左右滑移切換相關子功能，省下以往需點擊進入該項目的過程。