國泰：有3000機師足夠運作 工會指缺1300人 辯稱毋須睇齊疫前

GIRLAV

國泰航空（0293.HK）工會表示，國泰機師人手仍非常短缺，國泰航務董事甘沛思機長回應稱，集團共有超過3000名機師，其中國泰航空約有2600名機師，相信具足夠的機師、機艙服務員及其他營運員工支持現行的航班運作。他表明，過去一年集團已致力招聘機師及培訓機師，並汲取之前聖誕節及新年航班經驗及教訓，在農曆新年期間預留了足夠的機師，令整體航班安排暢順，料復活節亦會運作順利。

現時國泰航空機師人數逾2600人，包括機師約900人、副機長及二副機長分別約1030人及700人，甘沛思表示，集團於2021年下半年重啟招聘後，有超過260名前機師重返公司，當中包括約70名機長。2022年員工流失率達22%，去年已降至約5.5%，回復正常水平。

見習培訓計劃收40內地生

對於工會指國泰尚欠逾1300名機師，甘沛思強調，集團並非欠缺逾1300名機師，公司經過重組後，現有統一的薪酬結構及高效率的輪班系統，在分配工作時採用更集中及平衡的方式，因此現時所需機師的數目與2019年時有所不同。

他提到，集團會繼續努力招聘及培訓機師，機師數目增長將會穩定及按部就班地滿足需求，去年底運力回復至疫情前70%，料今年次季運力將達至疫情前80%。除了在港招聘機師，亦會在內地招募，自去年起已收到近870份內地人申請，當中逾40人正參與見習機師培訓計劃。

甘沛思續說，今年機師培訓比以往多，並提供更多晉升機會，汲取之前聖誕節新年航班的經驗及教訓，已確保農曆新年的航班運作順利，並為機師提供特別飛行津貼，料復活節亦會向機師提供特別飛行津貼。

復活節提供特別飛行津貼

對於內地新增西安及青島為自由行城市，他表示歡迎，並希望能有更多旅客來香港旅遊，至於會否增加兩地航班，集團會檢討及考慮實行適當措施。

代表國泰航空機師的香港航空機組人員協會（HKAOA）直言，國泰機師人手仍非常短缺，目前整體尚欠逾1300人，按現時培訓速度，估計需要3年才可回復至疫情前水平。該協會透露，國泰持續有資深機師辭職，自去年1月以來，機師人數淨增長只有151人；自2020年10月招聘的機師，半數是資歷最淺的二級副機長，去年只招聘208名機長和5名一級副機長。協會認為國泰唯一選擇是吸納已離職機師，建議改善薪酬、認真看待與機師的合作，以及重推雙方可執行的合約。

另外，機管局昨天舉行新春酒會，主席蘇澤光致詞時提到，有信心年底前機場的客量會完全恢復至疫情前水平，並指現時三跑系統的核心部分已投入使用，有信心其餘部分將於今年底完工，屆時會根據乘客的增長情況分階段啟用，三跑系統全部竣工後，機場吞吐量將增加50%，每年能接待1.2億名旅客及處理1000萬噸貨物。

LasCases

有無差咁多。

HKtraveler

夠定唔夠真難講

cthk

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到時又玩取消航班